คาดว่าตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จะยังคงขาดแคลนกำลังการผลิตในการขนส่งในปี 2565
ประการแรก ความสามารถในการขนส่งใหม่ทั้งหมดมีจำกัดตามข้อมูลสถิติของ alphaliner คาดว่าจะมีการส่งมอบเรือ 169 ลำและ 1.06 ล้าน TEU ในปี 2565 ลดลง 5.7% เมื่อเทียบกับปีนี้
ประการที่สอง ไม่สามารถปล่อยความสามารถในการขนส่งที่มีประสิทธิภาพได้อย่างเต็มที่เนื่องจากการแพร่ระบาดซ้ำไปซ้ำมาทั่วโลก การขาดแคลนแรงงานในประเทศและภูมิภาคในยุโรปและอเมริกา และปัจจัยอื่นๆ ความแออัดของท่าเรือจะยังคงดำเนินต่อไปในปี 2565 ตามการคาดการณ์ของ Drury การสูญเสียกำลังการผลิตทั่วโลกจะอยู่ที่ 17% ในปี 2564 และ 12% ในปี 2565
ประการที่สาม ตลาดเช่าเหมาลำยังขาดตลาด
ข้อมูลของ Drury คาดการณ์ว่าดัชนีการขนส่งสินค้าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลก (ไม่รวมค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง) จะเพิ่มขึ้น 147.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2564 และจะเพิ่มขึ้นอีก 4.1% ตามฐานที่สูงของปีนี้ในปี 2565EBIT ของบริษัทเดินเรือทั่วโลกจะสูงถึง 150 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2564 และคาดว่าจะสูงกว่า 155 พันล้านเหรียญสหรัฐเล็กน้อยในปี 2565
การขนส่งทางทะเลเป็นรูปแบบหลักของการขนส่งสินค้าในการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ได้เติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์ไม้ที่ผลิตโดยบริษัทของเรา ได้แก่กล่องไม้, หัตถกรรมไม้และสินค้าอื่น ๆ ขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์เพื่อให้ส่งถึงมือลูกค้าได้อย่างปลอดภัย สะดวก และประหยัดและเช่นเคย บริษัทของเราจะยังคงให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูงในปี 2565
เวลาโพสต์: 15 พ.ย.-2564